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我國(guó)于2021年7月1日正式全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)上戶新規(guī)，作為生產(chǎn)廠家國(guó)五老款車型全部停產(chǎn)，大力發(fā)展國(guó)六系列車型生產(chǎn)研發(fā)，國(guó)六排放正式執(zhí)行后，國(guó)家也對(duì)國(guó)六車型做出安全配置升級(jí)的相關(guān)要求，故國(guó)六車型價(jià)格又將大幅上漲5000-1萬(wàn)元左右，相關(guān)配置升級(jí)如下:

ESC（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）: 在ABS和ASR上進(jìn)一步升級(jí)，對(duì)車輛縱向和橫向的穩(wěn)定性進(jìn)行控制，極大的提升用戶的駕乘感受，保證車輛按駕駛員意識(shí)行駛；
      AEBS（自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)）:采用超聲波雷達(dá)和高清攝像頭融合技術(shù)，能夠全天、全氣候識(shí)別車輛、行人等障礙物，并根據(jù)距離通過(guò)聲音、燈光、預(yù)制動(dòng)等方式實(shí)現(xiàn)預(yù)警及主動(dòng)緊急制動(dòng)。

BSD（盲區(qū)檢測(cè)）：探測(cè)車輛兩側(cè)盲區(qū)、蜂鳴報(bào)警、輔助并線2020年第四季度實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、前撞預(yù)警小批量，2021年啟動(dòng)盲區(qū)檢測(cè)、車道保持輔助、駕駛員疲勞檢測(cè)等技術(shù)量產(chǎn)，分階段逐步實(shí)現(xiàn)高級(jí)駕駛輔助功能全覆蓋。

ETC高效通行：可選裝車機(jī)版ETC裝置，高速通行費(fèi)95折，走專屬通道不停車?yán)U費(fèi)，快速通行免擁堵，提升通行效率。