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     【油罐車廠家溫馨提示—網(wǎng)絡(luò)瘋傳中國又現(xiàn)實(shí)施燃油稅改革的良機(jī)】

號(hào)外號(hào)外！最近，國際原油價(jià)格下跌！！大家注意了沒？油價(jià)甚至跌到每桶60美元左右。某些專業(yè)人士認(rèn)為，國際油價(jià)處于低位從理論上正是實(shí)行燃油稅改革的適當(dāng)時(shí)機(jī)。
　　中國人民大學(xué)國際能源戰(zhàn)略研究中心主任查道炯認(rèn)為，國際油價(jià)下降，在理論上為中國實(shí)行燃油稅改革制造了條件。 
　　但他同時(shí)表示，石油作為公益性產(chǎn)品，其價(jià)格的變化最終還要消費(fèi)者承擔(dān)。因此，燃油稅收多少，收了以后用在哪里，誰來監(jiān)督等一系列問題還需有關(guān)部門仔細(xì)研究。
　　“一桶原油從沙特到上海，再到煉油廠、加油站，中間存在著價(jià)值鏈條、成本鏈條、利益鏈條，不是說國際油價(jià)下降國內(nèi)油價(jià)就要馬上下降這么簡單。”他說。
　　“中國將密切跟蹤國際油價(jià)變化，研究完善燃油稅改革方案，并積極創(chuàng)造條件，推進(jìn)燃油稅盡快出臺(tái)。”財(cái)政部副部長廖曉軍日前也表示。
　　據(jù)財(cái)政部部長金人慶介紹，中國政府尚未推出燃油稅改革主要基于兩點(diǎn)擔(dān)憂：
　　一是燃油稅的設(shè)計(jì)從總體上講是不會(huì)增加全體消費(fèi)者的稅負(fù)的，但因?yàn)椴糠窒�費(fèi)的對(duì)象和個(gè)人用油量不同，因此在結(jié)構(gòu)上的負(fù)擔(dān)將要發(fā)生變化。如公交車、出租車就會(huì)多繳稅金，勢(shì)必會(huì)加大他們的負(fù)擔(dān)。同樣，其他部門也會(huì)出現(xiàn)類似的情況，形成物價(jià)上漲壓力。
　　二是近來國際石油價(jià)格在高位運(yùn)行，出臺(tái)燃油稅很可能會(huì)增加企業(yè)負(fù)擔(dān)，對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生消極影響。
　　中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光表示，隨著中國石油消費(fèi)量的增加，這項(xiàng)政策的實(shí)施已刻不容緩。

 駕車一族們，你是否像傳說中那樣期待中國實(shí)施燃油稅改革？？

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