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新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)作為國(guó)內(nèi)環(huán)衛(wèi)部門(mén)的‘新寵’，雖然價(jià)格貴了些，但跟傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車(chē)比起來(lái)，它更環(huán)保、節(jié)能、操作方便。在大家都關(guān)心的續(xù)航方面，程力汽車(chē)改裝的電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)型，新能源純電動(dòng)垃圾清運(yùn)車(chē)充一次電需要2小時(shí)，可以工作8小時(shí)。

據(jù)黃經(jīng)理了解，以往的垃圾清運(yùn)車(chē)多以柴油車(chē)為主，工作時(shí)噪音大、油耗高。根據(jù)有關(guān)環(huán)衛(wèi)部門(mén)介紹國(guó)內(nèi)部分城市從去年開(kāi)始就逐步在環(huán)衛(wèi)行業(yè)推廣新能源車(chē)輛。因?yàn)樵瓉?lái)的環(huán)衛(wèi)車(chē)輛基本上都是大功率的大型作業(yè)車(chē)輛，用老式的能源車(chē)輛可能會(huì)對(duì)環(huán)境有污染，為了提高環(huán)境質(zhì)量，環(huán)衛(wèi)部分在逐步更新?lián)Q代新能源車(chē)輛。

新能源垃圾車(chē)是城市用車(chē)電動(dòng)化的一個(gè)重要領(lǐng)域。從2014年開(kāi)始，江淮、北汽、比亞迪等新能源汽車(chē)領(lǐng)域的明星企業(yè)均大舉進(jìn)入電動(dòng)垃圾車(chē)市場(chǎng)，相對(duì)于物流車(chē)而言，環(huán)衛(wèi)車(chē)純電動(dòng)化趨勢(shì)相對(duì)較慢，主要原因有：充電設(shè)施不完善，購(gòu)置成本高，目前，充電設(shè)施主要是滿(mǎn)足乘用車(chē)及客車(chē)充電要求，而垃圾車(chē)規(guī)模小，沒(méi)有專(zhuān)用的充電設(shè)施，同時(shí)建站成本制約，導(dǎo)致推廣相對(duì)較慢。

傳統(tǒng)燃油車(chē)的三大件是：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)。而電動(dòng)汽車(chē)的三大件是：驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池、電控系統(tǒng)。那么，為什么電動(dòng)汽車(chē)上不裝備變速箱呢？下面我們從發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的特性對(duì)比做一個(gè)簡(jiǎn)單分析。

傳統(tǒng)燃油車(chē)靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出高效區(qū)范圍比較狹窄，如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)僅在1200-1800rpm范圍內(nèi)有較寬的高效扭矩范圍。設(shè)置變速箱后可以在不同車(chē)速下控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速始終在1200-1800rpm范圍內(nèi)，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻工作在高效區(qū)。