防撞緩沖車(chē)主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工等工程時(shí),最大限度的降低了施工車(chē)輛、養(yǎng)護(hù)人員和事故處理的交警的安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。
防撞緩沖車(chē)的防撞緩沖吸能模塊主要由車(chē)載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成,充當(dāng)施工作業(yè)車(chē)輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故,能夠在肇事車(chē)輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域,通過(guò)機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量,最大限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。
1,防撞緩沖吸能模塊采用美國(guó)全進(jìn)口新型的“TTrinityTMA’s”,通過(guò)美國(guó)NCHRP350TL-2碰撞測(cè)試,可吸收2噸重車(chē)輛時(shí)速70公里/小時(shí)一120公里/小時(shí)的沖擊能量,由一個(gè)碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個(gè)后鼻端組成,由兩個(gè)碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個(gè)可重復(fù)使用的折疊鍍鋅支撐架組成帶有獨(dú)立的車(chē)橋,可直接拖掛于主車(chē)后部;