歐曼后雙橋干混砂漿運(yùn)輸車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
產(chǎn)品名稱: | 歐曼后雙橋干混砂漿運(yùn)輸車 | 外型尺寸(mm): | 9300x2500x3800,3900 |
底盤型號(hào): | BJ1253VLPJE-XA | 貨廂尺寸(mm): | ×× |
總 質(zhì) 量 :(kg) | 25000 | 接近/離去角(° ) | 15/16 |
額定質(zhì)量:(kg) | 10570,10505 | 前懸/后懸(mm): | 1532/2118 |
整備質(zhì)量:(kg) | 14300 | 最高車速(km/h): | 90 |
軸荷: | 7000/18000(并裝雙軸) |
底盤參數(shù) | |||
底盤型號(hào): | BJ1253VLPJE-XA | 批次: | 252 |
軸 數(shù): | 3 | 燃油種類: | 柴油 |
軸 距(mm): | 4300+1350 | 前 輪 距(mm): | 2012 |
額定載客(含駕駛員): | 后 輪 距(mm): | 1880/1880 | |
輪 胎 數(shù): | 10 | 彈簧片數(shù): | 10/12 |
輪胎規(guī)格: | 12.00R20 14PR,12.00-20 16PR,11.00R20 16PR,11.00-20 18PR | ||
整車說明: |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) | ||
WP10.270E40 WP10.300E40 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 9726 9726 | 199 221 | ||
排放標(biāo)準(zhǔn): | 燃料種類: | 柴油 |
其它資料 |
專用功能說明: |
干混砂漿運(yùn)輸車功能描述:通過取力器和傳動(dòng)軸將汽車底盤的動(dòng)力傳遞給空壓機(jī),空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣經(jīng)管道進(jìn)入罐體底部氣化室內(nèi),經(jīng)氣化床與砂漿混合成流態(tài)后沿卸灰管輸出。干混砂漿運(yùn)輸車是基于顆粒裝物質(zhì)的散裝運(yùn)輸而研制的。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是液壓舉升氣懸浮錐體料倉(cāng)缷料系統(tǒng)。
干混砂漿運(yùn)輸車與普通散裝水泥運(yùn)輸車的區(qū)別 卸料原理是卸料時(shí)利用液壓舉升缸將罐體舉起,物料呈山體滑坡態(tài)勢(shì),氣浮式缷料原理只是在錐體局部范圍內(nèi),通過吹入壓縮空氣在缷料口座均勻分布的氣流形成氣墊,使浮化后的物料經(jīng)管道均勻、平穩(wěn)、快速缷料,避免產(chǎn)生物料本身之間的顆粒相互摩擦,避免大面積、長(zhǎng)時(shí)間的攪動(dòng)產(chǎn)生離析,空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮氣體通過管道進(jìn)入罐體尾部“奶嘴”式小氣室,形成“氣刀”,將尾部物料逐層排出,不影響物料結(jié)構(gòu),并形成二次混料。耗氣量小,;衣实。 由于以上特點(diǎn)有效的解決了干混砂漿卸料過程中的離析問題。對(duì)于普通砂漿和特種砂漿以及生產(chǎn)原料中干沙散裝運(yùn)輸都可以輕松完成。目前,國(guó)內(nèi)對(duì)于干混砂漿的運(yùn)輸大致采用兩種方式:一種是在普通散裝水泥運(yùn)輸車上加大出料口后改制而成,這是干混砂漿發(fā)展初期的一種替代進(jìn)口的產(chǎn)品;另一種我司在學(xué)習(xí)歐洲現(xiàn)有的干混砂漿運(yùn)輸車技術(shù)上消化吸收研制而成的產(chǎn)品,它是干混砂漿物流發(fā)展的必然趨勢(shì)。 |
多方位圖展示: |
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※ 詳細(xì)資料及圖片請(qǐng)直接與我公司聯(lián)系,以上產(chǎn)品介紹僅作參考,定車請(qǐng)以合同內(nèi)容為準(zhǔn)。 |
歐曼后雙橋干混砂漿運(yùn)輸車 售后服務(wù)說明 | |
服務(wù)說明: | 三包服務(wù)一年或三萬(wàn)公里,罐體終身維修。 >>點(diǎn)擊查看詳細(xì)內(nèi)容 |
訂車流程: | 1、咨詢洽談(電話洽談或來廠考察洽談) 2、簽訂汽車購(gòu)銷合同(傳真、郵遞或者來廠簽訂) 3、我廠按時(shí)按質(zhì)生產(chǎn) 4、交付驗(yàn)收 >>點(diǎn)擊查看詳細(xì)內(nèi)容 |
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